La pausa invernale richiede dei preparativi

Ci sono piloti e autisti con il bel tempo. Gli autisti guidano in inverno e, con il bel tempo, preferiscono tenere le loro due ruote al chiuso e all'asciutto. Per alcune persone, una moto è semplicemente più di un mezzo di trasporto sul quale preferiscono non vedere la ruggine. Quindi ci sono persone che preferiscono tenere le loro moto all'asciutto al chiuso durante l'inverno. Ci sono alcune cose a cui dovete fare attenzione prima di mettere i vostri preziosi oggetti.

La pausa invernale

Si infila la bici nel capannone, la si accartoccia e la si rivede in primavera. No, non è esattamente un deposito invernale. Non c'è bisogno di mettere una moto in un letto caldo e coccolarla, una moto ha un sacco di parti e non ha sensazioni. Se si ferma davvero la moto per qualche mese, ha senso prestare particolare attenzione a una serie di cose. Il passo più importante è avere un posto dove parcheggiare la moto in una zona riscaldata, sicura, asciutta e ben ventilata.

Non dovrebbe essere troppo caldo

Non stiamo parlando di temperature tropicali, naturalmente, ma almeno abbastanza calde da impedire la formazione di condensa. È anche meglio non mettere la moto sotto una copertura. La condensa può formarsi sotto una copertura e la condensa è l'umidità naturale e l'umidità è un rischio di ruggine. Se non avete spazio a disposizione, potete sempre portare la vostra moto in un concessionario che offre un deposito invernale. Prendete i motori Goedhart per esempio. Naturalmente, assicuratevi anche che nessun oggetto possa cadere sulla vostra preziosa macchina.

Conserva la tua moto in modo sicuro

Sempre non mettetelo sotto uno scaffale con attrezzi o altri oggetti pesanti, perché prima che ve ne accorgiate, un martello o un cacciavite cadrà sulla vostra moto. Se hai creato un posto asciutto e sicuro nel tuo capannone o garage, puoi preparare la tua moto per una sosta più lunga. Per iniziare, è una buona idea sciacquare bene la moto con acqua pulita. Certamente, se l'hai già cavalcata per qualche giorno in inverno, non può far male. Perché anche piccoli residui di salamoia che rimangono troppo a lungo possono causare danni spiacevoli. La salamoia è sale mescolato con acqua fusa e la quale può mangiare bene tutto. Pensate alle guarnizioni di gomma che proteggono i sottili cuscinetti ad aghi nel sistema di collegamento della vostra sospensione posteriore dallo sporco e dall'umidità.

Sciacquare bene prima e pulire

Se l'acqua salina può agire su questi tipi di giunti abbastanza a lungo, il danno si verificherà naturalmente. Per evitare questo tipo di danni, è meglio risciacquare la moto con acqua pulita, che non è sempre necessaria sotto alta pressione. Sciacquate bene i dischi e le pinze dei freni e non dimenticate l'interno delle pinze. Lo sporco incrostato e la salamoia possono causare danni irreparabili ai vostri freni. Quando si guida, si usano naturalmente i freni, il che fa sì che i pistoni dei freni si muovano di tanto in tanto.
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